Збірна модель парового крана "ЯНВАРЕЦ-3" г/п 45т Одеських залізничні майстерень, масштабу 1/87, H0

Збірна модель парового крана "ЯНВАРЕЦ-3" г/п 45т Одеських залізничні майстерень, масштабу 1/87, H0

Модель призначена для самостійного складання,  в комплекті інструкція комплект деталей зі склом, фарба до комплекту не входить.

Перший зразок аварійного парового залізничного крана вантажністю 45 т випущений у 1934 р. на одеському заводі їм. Январського ладу. В основі закладені розробки німецької фірми "Демаг", однак, неабияк перероблені та покращені конструкторами заводу. З 1935 р. почався серійний випуск крана під маркою Я3.
Кран Я3 обладнувався стрілами 3 різних довжини, водночас кожній стрілі відповідає свій поліпаст. Основна стріла завдовжки 14 м. Ходова частина складається з рами, встановленої на два двоснінні візки. Для зменшення тиску на колеса крана, ходова частина забезпечена двома допоміжними двосмуговими візками Стокса, тому тиск розподіляється на 8 осей. Кран обладнаний 6 опорними домкратами. Силове встановлення складається з парового котла системи Шухова та вертикальної двоциліндрової здвоєної парової машини потужністю 140 л.с. Підіймальний механізм випускається з однобарабаною й двобарабанною лебідками; в останньому разі кран може працювати грейфером об'ємом 2,5 м3. Швидкість пересування крана самоходом 4,8 км/год, вага — 120 т.
Цей же кран проходить під індексами Я-45 і ПЖ-45, але такі марки у виробничій програмі заводу-виробника не були наявні. Відомо, що з 1936 р. почався випуск 45-тонників із двигуном внутрішнього згоряння — ДЖ-45.
Аналогічні крани випустили вузький і Килимський заводи (ПЖ-45 з паросиловою установкою і ДЖ-45 з дизельним двигуном).
1939 р. випуск аварійних 45-тонних кранів на всіх заводах був припинений.