4-вісний вагон-хопер для охолодженого коксу модель 22-4018 (з рифленими бортами), СЖ, H0,1/87

4-вісний вагон-хопер для охолодженого коксу модель 22-4018  (з рифленими бортами), СЖ, H0,1/87

Вагон ручної роботи дрібносерійного виробництва

модель виготовлена з пластику, смоли

У візку встановлені металеві колісні пари та NEM шахта, в яку Ви можете поставити будь-який тип зчеплення
Приладдя  СЖ (радянських залізниць.)

Історія прототипу:
Виробник — Дніпродзерджійський вагонобудівний завод їм. газети «Правда».

Чотирисмуговий відкритий вагон-хопер вантажністю 62 т (модель 22-4018) призначений для перевезення сухого охолодженого коксу шляхами промислових і магістральних залізниць.
Вагон має суцільнометалевий зварний кузов із пристроями для механізованого відкривання та закривання кришок розвантажувальних люків бункерів. Кузов утворений двома бічними вертикально розташованими фермами та знімною обшивкою з гофрованого листа та двома торцевими похилими (під кутом 44°) розташованими рамами, обладнаними легкознімною обшивкою з гладкого листа завтовшки 8 мм.

Поздовжні та поперечні елементи рам, розташовані в зоні контакту з вантажем, захищені горбулем із листового прокату збільшеної товщини (8 мм). Хребтова балка рами виготовлена з зетових профілів No 31 за ГОСТом 5267.3-78.

Дві пари бункерів із листів збільшеної товщини (8 мм) мають із зовнішнього боку вагона люкі з кришками рамної конструкції зі змінною обшивкою. Привод механізму відкривання та закривання кришок пневматичний.